電動缸和倍力氣缸的區別

眾所周知，電動缸和倍力氣缸是在工業領域中常見的零部件。有些人可能認為它們相似，但實際情況并非如此。雖然電動缸和倍力氣缸都屬于執行元件，但它們之間存在著顯著的區別。以下是玖容為您介紹電動缸和倍力氣缸在不同方面的區別。

區別一：工作原理

電動缸采用了一種模塊化設計，將交流伺服電機與滾珠絲杠融合在一起，以實現將電機的旋轉運動轉化為勻速直線運動。與之不同，倍力氣缸則通過與一般氣缸相同的空氣壓縮壓力源驅動，其負荷能力相當于一般氣缸負荷的2倍、3倍、4倍、5倍、6倍，因此適用于負荷較大的場合。另外，倍力氣缸的雙層活塞桿結構使其能夠應對高負荷率的、需要無油漬操作的短行程任務。

區別二：結構

電動缸采用了交流伺服電機與滾珠絲杠的一體化設計方案。與之相對，倍力氣缸的結構包括多層活塞桿，當執行動作時，所有活塞桿都會產生扭矩，而在回程時，只有一個活塞桿承受抗拉力。

區別三：安裝方法

電動缸通常只采用正裝方式進行安裝，而倍力氣缸提供了多種安裝方法，以適應不同的使用場景。